Evolución del transporte público en áreas rurales. Albacete accede a la red de alta velocidad

Abstract

Cuando las líneas de ferrocarril de alta velocidad llegan al medio rural español se produce una evolución del transporte público con resultados diferentes en cada una sus ciudades. Como ha ocurrido en Albacete, última ciudad de Castilla La Mancha que ha accedido a la red y contribuyendo a que esta Comunidad sea la que tiene el mayor número de km de alta velocidad del país y de ciudades de tamaño medio dotadas con este modo de transporte. Este articulo analiza cualitativamente el estado del transporte público de viajeros en Albacete y su área de influencia durante las últimas décadas y su transformación al adherirse a la red ferroviaria de alta velocidad, evolución que al compararla con la ocurrida en otras ciudades españolas y permite definir qué elementos motivan una mayor o menor evolución del transporte público en las zonas rurales.

When high-speed railway lines reach the Spanish rural environment, public transport has evolved with different results in each of its cities. As has happened in Albacete, the last city in Castilla La Mancha to have access to the network and contributing to the fact that this region is the one with the highest number of high-speed km in the country and of mediumsized cities equipped with this mode of transport. This article qualitatively analyzes the state of public passenger transport in Albacete and its area of influence over the last few decades and its transformation by joining the high-speed rail network, an evolution which, when compared with that of other Spanish cities, allows us to define which elements motivate a greater or lesser evolution of public transport in rural areas.